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日本推进“空气电池”实用化 蓄电量达到锂电池5至10倍
来源:经济参考报 日期:2019-03-25 访问?#38382;?script language='javascript' src="/module/visitcount/articlehits.jsp?colid=18366&artid=1859585" > 字号:[ ]

  据新华社电 日媒称,日本企业陆续研发大幅提高空气电池使用寿命的技术,使用寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的FDK公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。日本电信电话公司(NTT)试制出使用寿命较长的锂空气电池。
  据《日本经济新闻》3月18日报道,空气电池不仅轻便,而且性能高,各种设备需要收集数据,对空气电池的需求将日益高涨。如果太阳能等可再生能源产生的过剩电力的储存系?#31216;?#21450;开来,二氧化碳排放量将有望大幅减少。
  报道称,随着锂电池的出现,便携设备迅速普及,支?#33267;薎T革命的发展。锂电池性能不断提高,是支持汽车电动化的重要?#32771;?#20294;是,锂电池技术逐渐接近极限,而且还有易燃等缺点。
  空气电池是新一代技术的有力候选之一,可通过与空气中的氧气发生化学反应来进行发电。由于氧气可以无限量供应,理论上空气电池蓄电量可达锂电池的5至10倍。
  报道称,FDK开发的空气电池是通过让氢气和氧气发生化学反应来发电。有效利用混合动力车等使用的镍氢电池的结构,将使用镍的正极换成氧气,加入主要成分为钌的微粒子,以促进反应。即使进行500次充放电,性能?#38470;?#29575;也不到10%。如果是用于储存可再生能源电力,则可以使用10年左右。
  NTT开发的是负极使用锂的锂空气电池,即使进行100次充放电,性能也不会?#38470;怠?#21152;入主要成分为锰的化合物是关键,可以起到催化作用,促进充放电所必需的化学反应。如果按以前的方法,经过几次充放电,电池性能就会?#38470;怠?br />   日本推进“空气电池”实用化 蓄电量达到锂电池5至10倍
  据新华社电 日媒称,日本企业陆续研发大幅提高空气电池使用寿命的技术,使用寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的FDK公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。日本电信电话公司(NTT)试制出使用寿命较长的锂空气电池。
  据《日本经济新闻》3月18日报道,空气电池不仅轻便,而且性能高,各种设备需要收集数据,对空气电池的需求将日益高涨。如果太阳能等可再生能源产生的过剩电力的储存系?#31216;?#21450;开来,二氧化碳排放量将有望大幅减少。
  报道称,随着锂电池的出现,便携设备迅速普及,支?#33267;薎T革命的发展。锂电池性能不断提高,是支持汽车电动化的重要?#32771;?#20294;是,锂电池技术逐渐接近极限,而且还有易燃等缺点。
  空气电池是新一代技术的有力候选之一,可通过与空气中的氧气发生化学反应来进行发电。由于氧气可以无限量供应,理论上空气电池蓄电量可达锂电池的5至10倍。
  报道称,FDK开发的空气电池是通过让氢气和氧气发生化学反应来发电。有效利用混合动力车等使用的镍氢电池的结构,将使用镍的正极换成氧气,加入主要成分为钌的微粒子,以促进反应。即使进行500次充放电,性能?#38470;?#29575;也不到10%。如果是用于储存可再生能源电力,则可以使用10年左右。
  NTT开发的是负极使用锂的锂空气电池,即使进行100次充放电,性能也不会?#38470;怠?#21152;入主要成分为锰的化合物是关键,可以起到催化作用,促进充放电所必需的化学反应。如果按以前的方法,经过几次充放电,电池性能就会?#38470;怠?/p>

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